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发布时间：2021-04-10 08:28:24 阅读：次来源：焊管机厂家

三万英尺餐桌：7家航空公司餐饮点评生活365 - 吃喝玩乐 - 资讯生活

撰写这些点评的人，并不是通常意义上的飞行常客（常客嘛，大多数情况下就是花别人钱旅行的人），我们只是在旅行的时候也特别在意吃这件事而已。那么开始吧。

阿航 A380 头等舱：全面任性

都知道中东土豪航空公司阿联酋（Emirates）是不惜成本制造任性的典型（不知道？AC 米兰球衣上印着 Fly Emirates 总看过？）。但是必须指出，坐阿联酋最重要的就是任性到底，不买头等是没有意义的。阿联酋 A380 商务舱不是不好，只是由于座椅比较多，现场看着像大通铺一样（一整层的两舱，也是土豪得跪了），虽然距离舱尾的吧台很近，但是人挤人，体验没有想象中优雅。所以坐他们家 A380 ，我认为要不买经济舱，一省到底，要不坐头等舱，任性到底。

由于我们这里只聊吃，A380 土豪头等舱硬件设施就不表了，比较值得一说的就是手边有一整排随便取用的饮料柜，还配了金灿灿的灯光烘托气氛（商务舱也有饮料柜，只是不那么土豪）。我们来看一下吃得何如：

一上飞机，空姐空少先给你用银器倒上阿拉伯咖啡，再配上阿联酋特产口果椰枣（fard），供你在等起飞期间杀时间用。椰枣用仿似巧克力盒子的果盒装着的，不输 Godiva 巧克力。阿拉伯咖啡看上去很清、有点像茶，喝起来有一种清苦感，很特别。

菜单中规中矩，比较特别的是仿皮质外皮，另外当然是有阿文。

餐前饮料，自然少不了 “Dom” ，即 Dom Pe?rignon 香槟，很多航空公司都选用这个牌子，另一常用牌子是 Duval-Leroy 。配酒的坚果非常体面，不仅盘子是温的、坚果感觉上桌前还稍微烘烤过。（如果你常坐飞机，应该知道这盘坚果不是谁都给得出来的…）

腌制大虾芦笋沙拉，餐巾环品质感赞（? 吃很重要）

头盘和主菜分别选的是腌制大虾芦笋沙拉和泰式咖喱鸡饭（因为航班是从曼谷出发的，所以提供了泰式传统的 Panang Curry ），比较惊讶的是，这咖喱比泰航上提供的咖喱口味还高出一截。

饭后再来点伯爵茶消消食。阿航出动了通常只在酒店服务客人才用的银器茶壶、茶具，一副让你在万尺高空也活得不含糊的做派。

总体来说，阿航 A380 头等舱提供的餐饮对得住全面任性这个评价：有特色、有品质，且令人印象深刻。如果你也想试试全面任性的感觉，往返于香港和曼谷之间的 EK384 或 EK385 是较低成本的选择。

土耳其航空商务舱：氛围杀死你

土耳其航空（Turkish Airlines）是一个比较奇异的存在。在飞机硬件和服务水平上，我认为只能说介于发达国家和发展中国家水平之间，然后略带点暴发户感觉这样子——比方说，常年以自己在伊斯坦布尔基地的休息室为卖点，就连广告都这样打：“Our lounge in Istanbul is bigger than some airports”。

但土航的确是值得人家骄傲的，土航的餐饮体验有很大一部分也是来自这个休息室的。如果你乘坐土航并且会在伊斯坦布尔停留，一定不要错过这个休息室，何况 IST 机场本身没什么可逛的。如广告所说，那个让土航如此骄傲的休息室从占地面积就吓死人，上下两层，除了常年占不到淋浴以外，基本什么都不用抢。休息室差不多全天候供应土耳其茶、咖啡、蛋糕甜点、鸡汤、现场制作的饼和三明治，随便一个角落都放着成堆的芝士、橄榄、水果和面包，我就不提它那还可以玩玩具赛车什么的了…

我的一位朋友就说，第一次去土航这个休息室的时候真是迷失了，简直就是「刘姥姥进大观园」，以至于过早地吃得太饱，上飞机以后只吃得下一餐…下面看下飞机上吃的是什么。

一盏灯。搞什么？对，这是土航标志性的晚餐灯光！为了让客人充分感受土式浪漫，只要是 serve 晚餐，土航的空姐都会先给你发一盏小电灯。不得不赞这个细节非常讨巧。

奶油南瓜汤，食器（金漆汤碗搭配黑色陶瓷盘子）选择上的用心也是堪比那小灯。

奶酪茄子番茄意面（看上去应该是 rigatoni ）。号称是由机上厨师现场制作。补充一下，近年来由于全球两舱需求量大增，各家航空公司拼了命地搞特色，在餐饮上下了很多功夫的土航为了加强自己的竞争地位，也出动了机上厨师这一招（“Flying Chef” service），基本上在所有跨洋航班上都配有厨师（至少是穿着厨师服的工作人员吧），主要为客人准备主菜。这些厨师实际上并非现场烹饪（读了文末两篇推荐文章你就知道为什么），而是给人一种诚意。就上图那盘意面来说，口感上的确还是比较接近餐厅水准的。

然后是具有震慑力的甜品车。除了一般航空公司也提供的餐后芝士和水果，还额外加了包括提拉米苏、冰淇淋球、草莓泡沫等至少 5 种其他选择，让你再次觉得自己根本就不应该在休息室吃东西！（算了吧，你忍不住的）我朋友说看到这车时候的表情，就是「刘姥姥再次进大观园」…

虽然许多中国人都表示吃不习惯土耳其菜，但人家这光怪陆离的观感，确有异域的体验。所以说土航的餐饮是氛围最佳，应该是实至名归啦。为了全面体验，强烈建议选乘能在伊斯坦布尔出发或停留的土耳其航空航班。

大韩航空头等舱：严谨的精致

可能因为韩国人特别爱出国旅行，大韩航空（Korean Air）飞往世界上很多你意想不到目的地，但是这家航空公司整体感觉不算特别国际化。

说它不够国际化并不完全是批评，我只是说，韩国人做事好像总有他们自己的一套坚持…比方说月前发生的「坚果门」事件吧。话说这家公司的女高管赵显娥女士，因为空乘在递给客人坚果之前没有拆开包装，就下令这架本来要从纽约飞回首尔的航班返回登机口，并试图将这位空乘赶下飞机。后来事件闹得过大，赵女士被迫辞职。嗯，赵女士是有些 drama queen 了，不过据闻大韩的空乘手册里，的确有要求空乘需要将坚果打开再递给客人的…（其实赵女士来本国坐几次飞机就舒坦啦）

可惜坚果长啥样我这没图，还是来看看一个短途跨洋航班头等舱的餐食是什么样：

头盘是三文鱼鞑靼（salmon tartare），旁边的番石榴汁（guava juice）也是他们的特色果汁。

韩式主菜自然是拌饭，不得不说这种菜式实在是很适合在飞机上供应，因为无论在哪里吃口感都不会差很多。大韩头等舱和商务舱都可以点这道拌饭，区别是头等舱是用瓷碗装的米饭，商务舱提供的是那种快速加热米饭。而那管辣酱，则还能通过机上免税渠道买到，如果觉得好吃，还能立即买回家。从产品设计角度来说，体验很完整。

大韩最值得一提的，其实是他们头等舱的那套餐具，是由创立数百年的瓷器大咔品牌 Wedgwood 制作的。（虽然只有很少乘客用到。）这套餐具沿用了蓝色柳枝图案，配合大韩整体视觉设计，的确让人有一种挺安静的感觉。

坦率说大韩的头等舱并没有特别出众，而且综合下来不算性价比太高。另外，其实大韩 A330 系列机型的经济舱也挺不错的（从座椅到餐食都挺 OK ），只是坐经济舱的话，就无法用到那套传说中的 Wedgwood 了。