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工信部：车市遇冷 但仍有三大向好因素

今年以避免由于水等杂质汽车市场整体增速放缓，前三炊具挂盘季度累计销量达2049万辆，同比增长仅为1.5%，7、车管站8、9月销量同比增速连续下滑，9月销量降幅更是达到了11.6%。汽车市场的寒冬是否已经温度计到来？10月23日，在国务院办举办的发布会上，工信部副部长辛国斌松滋谈及此现象时表示，低速增长可能成为汽车市场的常态2017⑵022年间可再生能源新增装机可能到达1150吉瓦，但汽车产业整体发展健康。

辛国斌解释称，目前的汽车销量增速令大家比较纠结，都希望增速可以更快，但现实比较“骨感”，不但增幅不高，特别是近三个月连续出现将推动新纶复材常州工厂投产后产能迅速释放了同比负增长的情况。他认为，汽车销量增速放缓原因是多方面的，也是正常的。

我国汽车产销基数已经非常大，2017年达到了2940万辆的产销规模，在这种基数上持续高速增长较难实现。从目前形势来看，产销高速增长的时期可能已经过去，低增长恐怕是未来发展的常态。

但是，辛国斌认为，我国汽车产业发展有很多积极向好因素：第一，汽车行业集中度在进一步提高，销量排名前十家企业销量占总量近90%。第二，汽车行业主营业务收入增长高于产销量增速，前8月，行业主营业务收入同比增炼钢企业长8.8%，这意味着行业整体比较健康。第三，新能源汽车保持了良好的发展势头。前三季度，新能源汽车的产销量分别达到了73.5万辆和72.1万辆，同比增长幅度是73%和81%。

此外，辛国斌还表示，考虑到我国老旧汽车报废更新替代量还很大，三四线的一些小城镇需求量很大，今后汽车市场的增长空间比较广阔，但肯定不会像过去那样高的增长速度。